质量服务新闻网关注到，近一个多月，多个城市都发生路面突然塌陷事件，分别造成不同程度的伤亡。

2019年12月1日：广东广州

2019年12月1日上午9时许，地点位于广州大道北与禺东西路交界处，这也是广州地铁11号线沙河站的施工区域。不幸的是，事发时，途经该区域的1辆清污车和1辆电动单车掉落其中，车上3人随车掉入。据官方此前通报，事发后，隧道内施工人员已全部安全撤离，无伤亡和失踪，事件未对正在运营的地铁线路造成影响。后经调查，3名失联人员中2人已经被查明为石姓父子，另1人为男子罗某，53岁，湖南耒阳市人。2020年1月6日凌晨，搜寻人员在地下21米处搜寻到罗姓失联人员遗体；1月10日凌晨，在地下25米处，发现失联人员的石姓父子遗体。

2019年12月16日：福建厦门

12日晚09点52分左右，厦门吕厝路口地铁1号线和2号线外的配套物业开发项目施工现场发生约500平方米地面塌陷，造成埋设在道路中的自来水管、污水管破裂，水流涌入地铁1号线和2号线吕厝站，途经现场的两部轿车滑入其中，车上人员自行安全撤出，未造成人员伤亡。事故发生后，厦门市建设局随即成立事故调查专家组，邀请国内知名专家参与，全面开展调查工作。专家组认定事故主要原因为地铁1号线和2号线外的配套物业开发项目，施工过程中临时格构立柱承重超负荷，导致失稳，造成局部顶板瞬间坍塌。
 

2020年1月13日：青海西宁

1月13日17时36分许，青海省西宁市城中区南大街长城医院门前发生路面坍塌事故，一辆正在行驶的公交车（车牌号为青A60015）陷入坑内，经官方初步核查，共有10人失联。截至1月14日上午9时30分，经过15个小时的搜救，6具遇难者遗体陆续被找到，身份信息正在核对。

据当时的视频监控显示，该位置位于西宁市城中区南大街体育巷口公交车站，公交车（青A60015）停靠站点，乘客正在上车。突然，该公交车车头的地面塌陷，车头陷入其中，路边灯杆瞬间倒下，很快塌陷面积向公交站站台方向扩大。视频画面显示，塌陷的坑内出现火光，随后冒出浓烟。监控画面中也显示，周围也有几位路人相继过来救助。但是随后发生了二次塌陷，前来救援的几位路人也陷入坑内。目击者听到巨大的爆炸声，疑似电缆线爆炸，水管也被爆开，水涌入坑内。

到发稿时止，救援工作仍在进行中，而事故原因仍在调查中。

据《中国新闻周刊》报道，中国城市规划协会地下管线专业委员会常务秘书长刘会忠在接受采访时表示，最近国内深圳、广州、兰州、郑州、厦门、达州等多个城市都出现路面塌陷问题。特别是近五年来，城市道路塌陷已逐步进入全国性灾害集中爆发的高峰期，灾害的发生已经遍及全国各个省市，从沿海到内陆边远地区，从一线大城市到二线、三线中小城市，都面临着不断发生道路塌陷灾害的威胁，每年全国发生的灾害级道路塌陷案例数千起，造成越来越严重的生命财产损失和社会影响。

　　刘会忠认为，目前国内面对此类问题，大都是应急式的处理方式，这解决不了问题。他建议，应该学习和借鉴日本的经验，“要进行定期、常规性地巡查，对重点地区、重点道路，像地铁沿线、供排水管线走向的道路进行重点探测和检测。”