日前，据车辕车辙轮胎网报道：2019年9月4日，广州省惠州市园洲镇公安机关破获了一起轮胎造假案。

据报道，在广东省惠州市博罗县园洲镇，公安机关查获假冒“朝阳轮胎”32条，加工工具20来套，现场查获的还有假冒“前进”、“千里马”、“正新”等品牌的轮胎。

初步查实，该造假窝点从2019年2月21日到2019年9月3日，预计造假轮胎2万余条、累计估算案值2000万以上。

据悉，本次打假的缘由是，中策橡胶在对电商平台进行打假维权的过程中发现售假后举报并配合警方调查，从现场查获的加工记录和物流单显示，该制假窝点生产轮胎后主要通过淘宝、拼多多、微信等电商平台销往全国各地。

 

 

 

一、假货轮胎屡禁不止，究竟有多暴利？ 

近年来，不断有假冒名牌轮胎的消息传出。

1月初，长沙工商部门查处了一起改号轮胎大案，多达两万余条的“优科豪马”改号轮胎流入全国。

据报道，这批轮胎生产日期被人为改动过，16年生产的轮胎被改成了18年生产。据调查，这批轮胎系优科豪马苏州工厂的报废品，但并没有按照报废流程规定切割破坏。

据工商部门认定，“改龄”轮胎同样属于假冒伪劣产品。据悉，市面上常见的轮胎造假方式还有：翻新、磨标、改号，残次品冒充正品出售等。

从业轮胎行业十几年之久的范永飞表示，这些造假方式中，“残次品充正品”是市面上的大品牌低价轮胎的主要来源之一，所谓次品就是动平衡、X光检验或者轮胎外观有轻微瑕疵，还不符合技术标准的轮胎。

诚然，国家在轮胎产品上制定了明确的技术标准，但这些标准只有专业人士与专业设备可以法鉴定，普通消费者根本难以辨别。

行业人士魏劍鋒表示，轮胎企业每天都有一定数量残次品，有些企业积攒到一定数量会以“每条多少元”或者“每吨多少元”打包处理。

据悉，上述“优科豪马”便是以每条20元的超低售价，流向全国市场。20元假冒伪劣轮胎经改龄过后，以稍低于正品的价格进行销售，无疑是一门暴利的生意。这也成了假货轮胎屡禁不止的根本原因。

二、网销成为假轮胎重灾区？ 

值得注意的是，园洲镇公安机关现场查到的加工记录和物流单显示，2万条涉嫌假冒轮胎，通过淘宝、拼多多、微信等电商平台销往全国各地。

电商平台为何沦为造假商的主要销售渠道？有行业人士表示，即使是有一定知名度的电商平台，也存在监管不严的漏洞。另外，从消费者角度看，电商平台的轮胎价格相对透明、便宜，因此越来越多的车主倾向于网购。

而从造假商角度来看，他们选择电商平台销售主要原因是成本低，更不易被发现，只需要极小的人工和宣传成本，就能够获得广泛客源。

针对这一现象，去年27家轮胎企业联合工商部，严厉打击网购轮胎造假。同时佳通、昊华、丰源、正新、玲珑、海大集团麒麟轮胎等企业先后发表声明，无法判别未授权电商销售的轮胎是否为正品，所以无法为未授权电商所售的轮胎提供售后服务。

这些年因为轮胎造假事件，轮胎厂家与电商平台上的商家纠葛没停过。诚然，电商平台因为监管不到位，被一些不法制假商所利用，但也没必要一棍子打死。双钱集团钱瑞瑾表示，“轮胎企业要关注、把握网络销售，作为销售渠道和服务的延伸，做好规范引导工作，而不是做烂。毕竟轮胎是安全产品，谁生的孩子谁要管。”

同时，各电商平台纷纷加强了轮胎品类的监管。以淘宝为例，淘宝对于未经厂商授权销售的轮胎商品和店铺，一律采取下架或取缔处理。

未经厂商授权销售的轮胎商品和店铺，一律采取下架或取缔处理